其实宝马M1一直在同步进化

各位老师，我发现宝马其实从来没有放弃过M1超跑，一直在更新换代。通常我们会认为M1是宝马史上唯一的一款前无古人且后继无人的超跑。不过在M1之前还有一台在1972年发布的宝马Turbo，光看这个长相我觉得大家应该就能想到它和M1之间的联系了。

这车还有个最大的亮点就是鸥翼门，直到1978年我们认识的这台M1才继承着Turbo的设计理念量产上市，到81年停产一共卖了400多台。不过M1的生命其实并没有因此就被完全终结。

时间快进到2008年，宝马又推出了一台全新设计过的M1，纪念M1问世30周年。只不过它是隶属于Hommage系列的，这个系列的车一向是量产规格，但是绝不量产。帅到没朋友的3.0CSL最终也是变成了这样才上市，而这台M1最终也是变成了宝马i8才上市。大家可以对比一下这两台车的设计风格。

时间再快进的2019年，宝马又推出了一台混动超跑概念车。虽然名字和M1毫无关联，但是我们根据它的设计造型元素还是能呼应起来，这很明显就是下个时代的混动M1。

整体来看宝马其实从来没有放弃过M1超跑，一直在进化一直在升级。一旦客观的市场条件成熟，宝马根本就不用从头开始，随手就可以拿出来一台一直在同步进化的M1。